自動車整備業において技能実習生は活躍できるか？インドネシア人・ベトナム人を中心に解説
1．はじめに自動車整備業界では近年、深刻な人手不足が問題となっています。少子化や若者の「車離れ」に伴い、自動車整備士志望者が減少し、平均年齢の高齢化も進んでいます。その一方で、自動車の保
中国と東南アジア諸国のこれから～中国不況の影響について～
1．はじめに2000年代以降、中国は驚異的な経済成長を遂げてきましたが、近年は成長の減速や不況の兆候が鮮明になっています。こうした中国経済の変調は、インドネシア・ベトナム・カンボジア・タイといっ
在留外国人増加により日本の犯罪率は上昇するか？統計から詳しく解説
1．はじめに日本では近年、少子高齢化による人口減少が深刻な課題となっています。一方で労働力不足を補うための在留外国人の数は年々増加しています。在留外国人の割合増加は日本の治安に影響を与え
監理団体は併用できる？併用するメリットを解説
1．はじめに日本の外国人技能実習制度は2000年代以降、制度改正と拡大を重ねてきました。技能実習生の数は近年大きく増加し、2014年に約14.5万人だった在留技能実習生は2024年には約47.1
自動車整備士として技能実習生を雇うには？中小企業が失敗しないためのガイド
自動車整備業界では、少子高齢化の影響で深刻な人手不足が続いています。特に中小規模の整備工場では、求人を出しても応募がない、若手が定着しないといった悩みを抱える経営者も多いのではないでしょうか。そん
技能実習生のSNS利用実態とは？国別の特徴と企業が注意すべきポイントを解説
日本の中小企業にとって、外国人技能実習生の受け入れは人手不足を補う重要な手段となっています。しかし、文化や言語の違いだけでなく、SNS（ソーシャル・ネットワーキング・サービス）の利用方法にも注意が必要
東南アジアの自動車整備業事情とは？技能実習生の採用前に知っておきたい基礎知識
1. はじめに：なぜ東南アジアの整備業事情を知るべきか日本の自動車整備業界では、深刻な人手不足が続いています。整備士の平均年齢は上昇し、若い担い手が減る中、有効求人倍率は全産業平均の約5倍に達してい
インドネシア出身・自動車整備技能実習生の訓練環境と実態
１．はじめに：自動車整備の技能実習生とは何か近年、日本の自動車整備業界では深刻な人手不足が課題となっています。その解決策の一つとして注目されているのが、開発途上国から受け入れる技能実習生の自動車
自動車整備業の補助金のすべて～手続きと流れを全解説～
1. 自動車整備業とは自動車整備業は、自動車の安全性と性能を維持するための点検、修理、整備を行う業種です。車検整備、定期点検、故障修理、鈑金塗装、電装品の取付けなど、多岐にわたるサービスを提供し
監理団体とは？役割・業務内容・上手な付き合い方を解説
中小企業が直面している大きな課題のひとつに「人手不足」があります。特に製造業や建設業、農業などの現場では、日本人だけで必要な人材を確保するのが難しくなってきています。そこで注目されているのが、外国