「技能実習」は就労ビザじゃない？～就労ビザと「技能実習」在留資格について詳しく解説～
1．はじめに日本の中小企業にとって、慢性的な人手不足への対策は深刻な課題となっており、多くの企業がが外国人労働者に関心を寄せています。そのような中、現場でよく聞かれるのが「技能実習は就労ビザでし
定期点検整備とは？日常点検との違いと点検整備済ステッカー
はじめに近年、日本の交通安全への意識が高まる中で、自動車の安全確保は重要な経営課題となっています。実際に日本の交通事故死者数は減少傾向にあり、2022年の道路上の死者数は3,216人で、2017
自動車整備業のフランチャイズ加盟について～FC加盟について分かりやすく解説～
1．はじめに自動車整備業界の現状と課題日本の自動車整備業界は、約9万2千の拠点と54万人以上の従事者を抱える重要な産業であり、年間約5.7兆円規模の市場です 。しかし、近年は新車販売台数の伸び
自動車整備士の賃金は低い？～日本と海外を比較～
1．はじめに自動車整備士の減少と魅力の低下日本の自動車整備士の数は年々減少しています。国土交通省の資料によると、整備士の平均年齢は上昇傾向にあり、若年層の参入が減少しています 。この背景には、
技能実習生の受入時に企業側が用意するもの一覧
1．はじめに日本の自動車整備業界では、少子高齢化や若年層の減少により、慢性的な人手不足が深刻化しています。特に中小企業においては、熟練技術者の確保が難しくなっており、業務の効率化や技術の継承に課
技能実習制度のデジタル化と監理組合の業務変革
１．はじめにオンライン申請の開始日本の技能実習制度では、2023年から外国人技能実習生の在留資格（在留カード交付、資格変更・更新など）の手続きがオンラインでも行えるようになりました。出
自動運転技術が進んでいる国はどこ？アメリカ？中国？
1．はじめに近年、自動運転技術の進展が世界中で注目を集めています。特に、自動運転レベル4（高度運転自動化）の実用化が進みつつあり、日本でも限定地域での運行が始まっています。このよ
東南アジア諸国の賃金一覧
1．はじめに近年、人材不足からか、多くの自動車整備業を営む中小企業の経営者が、東南アジア諸国を始めとする外国人材に対して興味を抱いています。外国人材を受け入れる際には、現地の生活環境や経済状況を
今、自動車整備業の技能実習生にインドネシア人をおススメする理由
1．はじめに2000年代以降、日本の技能実習生制度は大幅に拡大してきました。当初は中国人やベトナム人が多くを占めていましたが、近年はインドネシア人も急増しています。実際、外国人技能実習機
技能実習生に受入れ企業は何をすればいいの？～トレーニングとサポートまとめ～
1．はじめに技能実習生を受け入れる企業（実習実施者）は、「計画的な技能・知識の移転」と「実習生の保護」を両立させる役割があります。具体的には、受け入れ前から研修計画を立て、実習期間中に計画どおり
