インドネシアの経済成長とインドネシア人のハングリ精神
1.インドネシア経済の成長と主要指標の推移インドネシア経済の急成長インドネシアは2000年以降、安定した経済成長を続けています。年間GDP成長率は2000年代から2010年代にかけて概ね年5
1.インドネシア経済の成長と主要指標の推移インドネシア経済の急成長インドネシアは2000年以降、安定した経済成長を続けています。年間GDP成長率は2000年代から2010年代にかけて概ね年5
1.はじめに近年、技能実習生制度終了後のOBネットワークの活用が注目されています。OBネットワークを構築し、帰国した元実習生との関係を維持することで、再雇用や海外展開時の人材確保など、さまざまなメリ
1. はじめに近年、多くの中小企業が技能実習生を受け入れ、職場の多様性が増しています。特に、自動車整備業界では、ベトナム、インドネシア、ネパールなどからの実習生が活躍しています。彼らと円滑なコミ
1.はじめに近年、自動運転技術の進展が世界中で注目を集めています。特に、自動運転レベル4(高度運転自動化)の実用化が進みつつあり、日本でも限定地域での運行が始まっています。このよ
1.はじめに近年、人材不足からか、多くの自動車整備業を営む中小企業の経営者が、東南アジア諸国を始めとする外国人材に対して興味を抱いています。外国人材を受け入れる際には、現地の生活環境や経済状況を
1.はじめに2000年代以降、日本の技能実習生制度は大幅に拡大してきました。当初は中国人やベトナム人が多くを占めていましたが、近年はインドネシア人も急増しています。実際、外国人技能実習機
1.はじめに東南アジアには、インドネシアやフィリピン、ベトナムなどさまざまな国があります。それぞれ言語や宗教が違います。日本で技能実習生を受け入れるとき、言葉や文化の違いを知っておくとコミュニケ
1.はじめにインドネシアからの技能実習生の受け入れ数は近年急増しています。例えば、令和5年末時点では約7万4千人のインドネシア人技能実習生がおり、前年(令和4年末)の約4万3千人から1.7倍以上に増
1.はじめに自動車整備業界では近年、深刻な人手不足が問題となっています。少子化や若者の「車離れ」に伴い、自動車整備士志望者が減少し、平均年齢の高齢化も進んでいます。その一方で、自動車の保
1.はじめに2000年代以降、中国は驚異的な経済成長を遂げてきましたが、近年は成長の減速や不況の兆候が鮮明になっています。こうした中国経済の変調は、インドネシア・ベトナム・カンボジア・タイといっ