出入国在留管理庁とは何をするところ?「入管」について詳しく解説
1. はじめに日本で外国人を雇用する際、特に技能実習生を受け入れる企業にとって、「入管」と呼ばれる機関との関わりは避けて通れません。この「入管」の正式名称は「出入国在留管理庁(しゅつにゅうこくざ
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1. はじめに日本の自動車整備業界は、少子高齢化や若者の車離れにより、深刻な人手不足に直面しています。特に中小企業では、熟練した整備士の確保が難しくなっており、業務の効率化や技術の継承が課題となっ
自動車整備業界において、近年、整備業界の技能実習生が急増しています。本記事では、技能実習生の受け入れに関する社会的意義や企業のメリット、そして実際の成功事例を紹介します。特に、都市部と地方における
1.外国人雇用の助成金とは?助成金とは、一定の条件を満たす企業に対して国や自治体が支給するお金のことです。返済の必要はありません(補助金との違いは特になく、ここでは同じ意味で扱います)。外国人を
1.はじめに近年、技能実習生制度終了後のOBネットワークの活用が注目されています。OBネットワークを構築し、帰国した元実習生との関係を維持することで、再雇用や海外展開時の人材確保など、さまざまなメリ
1. はじめに自動車の維持にはさまざまな税金が関わってきます。その中でも「自動車重量税」は、車両の重量や経過年数によって税額が変動するため、正確な理解が必要です。本記事では、自動車重量税の概要や
1. はじめに近年、多くの中小企業が技能実習生を受け入れ、職場の多様性が増しています。特に、自動車整備業界では、ベトナム、インドネシア、ネパールなどからの実習生が活躍しています。彼らと円滑なコミ
1. はじめに1.1 技能実習生受け入れにおける送出し機関の重要性近年の日本では、慢性的な人手不足を背景に、外国人材の受け入れが進められています。その中でも、技能実習制度は、発展途上国の若者に日本
1.はじめに近年、技能実習生の受入れが注目されています。これから受入れを検討する企業の方からは良く「技能実習生にはどんな人が多いですか?」と質問を受けます。そこで、本記事では、技能実習生の年齢層
1.はじめに日本の中小企業、特に自動車整備業界では、深刻な人手不足が続いています。このような状況の中、外国人技能実習生の受け入れを検討する企業が増加しています。受け入れに際して、さまざまな企業の